Umsóknarstaða og horfur á froðutækni í raflögn fyrir bíla

Undanfarin ár hefur bílaiðnaðurinn í Kína þróast hratt og pólýúretan, eitt af fjölliða efnunum, er notað meira og meira í bílavarahlutum.

Í vörum fyrir raflögn í bifreiðum er meginhlutverk vírbeltisstýringargrópsins að tryggja að vírbeltið sé örugglega varið og fest við líkamann í litlu og óreglulegu falnu rými bílsins.Á stöðum þar sem kröfur um tiltölulega lágt umhverfishitastig eru, eins og svæði farþegarýmis, skal nota hámólþunga plast sem efni í beislisstýringuna.Í erfiðu umhverfi eins og háum hita og titringi, svo sem vélarhólfum, ætti að velja efni með hærri hitaþol, eins og glertrefjastyrkt nylon.
Hefðbundin raflögn fyrir vélina eru vernduð með bylgjupappa rörum og raflögnin sem þessi hönnun hefur lokið hafa einkenni ódýrs, einfaldrar og sveigjanlegrar framleiðslu.Hins vegar er tæringar- og gróðurvarnargeta fullunnar vír léleg, sérstaklega ryk, olía osfrv. getur auðveldlega komist inn í vírbeltið.
Vírbeltið sem er lokið með pólýúretan froðumótun hefur góða leiðbeiningar og er auðvelt að setja upp.Starfsmaðurinn þarf aðeins að fylgja mótunarstefnunni og leiðinni eftir að hafa fengið vírbeltið og það er hægt að setja það upp í einu skrefi og það er ekki auðvelt að gera mistök.Raflagnir úr pólýúretani hafa marga eiginleika sem eru betri en venjulegir raflögn, svo sem olíuviðnám, sterk rykviðnám og enginn hávaði eftir að raflögnin eru sett upp og hægt er að búa til ýmis óregluleg lögun í samræmi við líkamsrýmið.

Hins vegar, vegna þess að raflögn úr þessu efni krefjast mikillar fjárfestingar í föstum búnaði á fyrstu stigum, hafa margir framleiðendur raflagna ekki tekið upp þessa aðferð og aðeins fáir hágæða bílar eins og Mercedes-Benz og Audi vélar raflögn. eru notuð.Hins vegar, þegar pöntunarmagnið er mikið og tiltölulega stöðugt, ef reikna á meðalkostnað og gæðastöðugleika, þá hefur þessi tegund af vírbelti betra samkeppnisforskot.

Horfur
Í samanburði við hefðbundið innspýtingarferlið hafa RIM pólýúretan efni og ferli kosti lítillar orkunotkunar, léttrar þyngdar, einfaldrar vinnslu, lágs myglu- og framleiðslukostnaðar o.s.frv. Nútímabílar eru hannaðir til að uppfylla meiri þægindakröfur og hlutverk þeirra eru að verða sífellt að verða. flóknari og flóknari.Fleiri hlutar verða að vera í rýminu, þannig að plássið sem eftir er fyrir raflögn er þrengra og óreglulegra.Hefðbundið innspýtingarmót er meira og meira takmarkað í þessu sambandi, en hönnun pólýúretanmótsins er sveigjanlegri.
Reinforced Reaction Injection Moulding (RRIM) er ný tegund af viðbragðssprautumótunartækni sem framleiðir vörur með betri vélrænni eiginleika með því að setja trefjafylliefni eins og glertrefjar í forhitað mót.
Notkun núverandi pólýúretanbúnaðar og efna til að framkvæma rannsóknarvinnu á pólýúretantækni getur hámarkað framleiðsluferli efna og bætt frammistöðu efna.Í framtíðinni ætti að kynna tæknina dýpra í framleiðslu á raflögnum fyrir raflögn fyrir bíla.Gerðu fyrirtækjum að lokum kleift að ná því markmiði að draga úr kostnaði og bæta samkeppnishæfni markaðarins.